近日，交通運(yùn)輸部海事局發(fā)布2025年全國(guó)航運(yùn)企業(yè)安全誠(chéng)信名單，藍(lán)色干線珠海高速客輪有限公司再次榮膺全國(guó)“安全誠(chéng)信公司”稱號(hào)；同時(shí)，公司“海璟”輪、“新海駿”輪等7艘船舶獲評(píng)“安全誠(chéng)信船舶”。2008年，交通運(yùn)輸部海事局首次頒發(fā)全國(guó)“安全誠(chéng)信公司”稱號(hào)，珠海高速客輪公司從兩萬(wàn)家航運(yùn)公司中脫穎而出，成為首批榮獲這一稱號(hào)的四家航運(yùn)公司之一。全國(guó)“安全誠(chéng)信公司”稱號(hào)不是終身榮譽(yù)，每年都要進(jìn)行復(fù)審，若發(fā)生重大安全事故或船舶滯留事件將會(huì)被取消資格。珠海高速客輪公司已連續(xù)十八年保持該項(xiàng)榮譽(yù)，在全國(guó)航運(yùn)企業(yè)中獨(dú)此一家，創(chuàng)下航運(yùn)企業(yè)安全誠(chéng)信紀(jì)錄“最長(zhǎng)跑”，為粵港澳大灣區(qū)水上交通高質(zhì)量發(fā)展樹(shù)立了標(biāo)桿。

     一直以來(lái)，高速客輪公司始終將安全視為流淌在血液中的信仰。國(guó)內(nèi)首批通過(guò)ISM（國(guó)際安全管理規(guī)則）認(rèn)證，內(nèi)地首家開(kāi)通高速客輪夜航,連續(xù)27年未發(fā)生上等級(jí)安全生產(chǎn)事故。

在科技賦能管理方面，公司積極響應(yīng)集團(tuán)要求，將“監(jiān)控調(diào)度室”升級(jí)為“運(yùn)營(yíng)控制中心”。搭建船舶智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了駕駛臺(tái)人員行為AI識(shí)別、人員落水自動(dòng)報(bào)警的功能運(yùn)用，推動(dòng)安全管理由“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“科技驅(qū)動(dòng)”全面升級(jí)。

在專業(yè)人才儲(chǔ)備方面，公司高度重視船員隊(duì)伍的系統(tǒng)化鍛造。一是嚴(yán)選精育，定向招募航海院校優(yōu)秀畢業(yè)生，量身定制基層培養(yǎng)計(jì)劃，筑牢人才基石；二是雙軌賦能，拓展發(fā)展縱深，首創(chuàng)“船岸雙跨”機(jī)制，打通優(yōu)秀船員向海機(jī)務(wù)管理崗的晉升通道，激活人才潛能。

在企業(yè)安全文化建設(shè)方面，制定并嚴(yán)格執(zhí)行《員工獎(jiǎng)懲管理辦法》，做到獎(jiǎng)懲并重，有獎(jiǎng)有罰，獎(jiǎng)罰分明，締造公開(kāi)、公平、公正的企業(yè)文化。

安全沒(méi)有終點(diǎn)，只有起點(diǎn)；誠(chéng)信沒(méi)有上限，只有更嚴(yán)。連續(xù)18年獲獎(jiǎng)，既是榮譽(yù)，更是責(zé)任。隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的深入推進(jìn)，公司將承擔(dān)更多使命，安全管理的要求也將更高。18年安全誠(chéng)信之路，慢慢讓安全從“管理層的要求”變成“每個(gè)員工的自覺(jué)”，最終實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的質(zhì)變升華。